供应链历经从原材料到将成品交付给客户的整个过程，供应链之旅始于一个简单的要求，而这一过程往往会导致意想不到地复杂性和费用。客户要求企业准时交货并提供可定制的交货选项，且这方面的需求逐年增加。在全球复杂的供应网络中，随着成本的攀升，企业一直承受着利润压力。此外，在控制成本方面，由于缺乏数据直观呈现和洞察力，运营费用可能会上升，利润底线因此受到挑战。

 您的供应链是否创造了您所期望的价值？在降低成本的同时提高客服水平是改善客户体验和增加盈利能力的重要方式，但您需要了解变更网络方程中的一个变量会如何影响另一个或所有其它变量。更高的服务级别可能伴随着更高的端到端网络成本，有时候该成本是维持这些级别服务所必需的。假设一家公司正在评估如何缩短从供应地到客户的运输距离。例如，他们可能需要增加库存网点，并因此造成库存运营成本的增加。我们需要回答的关键问题是：增加的服务水平提高到既定的级别是否划算？

 了解供应链表现需要深入了解您的网络，并全面了解正在考虑的具体变更是否会提高服务水平并降低成本，了解具体变更会不会只是增加了成本而未推动实现交货表现的优化和供应链的灵活敏捷性。

 因此，网络建模和优化是非常重要的，它可以帮助你回答关键业务问题，例如：

 我们的网络布局是否足以为客户提供适当级别的服务？

我们如何确保产品存放在多个配送中心的正确位置？

我们是否将客户的需求与正确的供应链解决方案结合起来，以满足他们的要求并建立客户的忠诚度?

为了进一步说明网络建模和优化的本质，让我们看看我们的全球物流团队如何评估 Molex莫仕 供应链枢纽网络提供的各种可能。Molex莫仕在 38 个国家/地区拥有 18000 家供应商和 80多家工厂，是全球供应链复杂性方面的典范。而且，当我们深入研究Molex莫仕网络的全部覆盖范围时，我们拥有数量相当多的成对的始发地和目的地，遍布东西，为多处客户供应产品。我们想了解我们的供应链网络是否符合客户需求，并希望更深入了解我们的产品的存放地点是否合适，如果不合适，会产生什么样的物流成本。我们还想评估是否需要多个供应链中心，或能否仅凭借单个供应链中心就能达到所期望的服务水平。

 我们根据一些关键假设对各种可能的选择进行了建模。例如，在某个场景中，我们假设我们取消某个供应链中心，然后重新配置整个供应链网络。在另一种选择中，我们仅通过单个中心来运行整个网络，以评估它将如何影响我们的客服水平。我们还考虑了风险级别，包括单个枢纽出现中断对网络的可能影响，以及如何减轻这种影响。

 我们还开发了一种模型，确定了我们可以考虑某个枢纽的搬迁可能性。该模型展示了这些搬迁带来的影响，回答了诸如将供应链的重心移到更靠近特定客户的位置会对成本产生什么影响等问题。以及缩短运输时间的相应影响是什么？研究结果信息量很大。我们清楚地认识到，与利用我们广泛的基准网络相比，利用单个供应链中心或两个供应链中心等布局开展运营对财务有何影响。

 这些认识很有启发性。我们发现，虽然可以提高服务水平，但是搬迁带来了相关费用，总体来说不能带来显著收益，因此我们无法证明搬迁的合理性。为什么呢？因为虽然将枢纽靠近客户会缩短运输距离，但与产品交货的海岸港口的陆路距离会更长。因此，成本与收益的有效优化结果表明我们不应该做改变。我们的模型还确定了：如果搬迁后的中心出现运营中断会对客服水平带来什么潜在风险。因此，在本例中，对Molex莫仕网络做变更是不合理的。相同的步骤也可以用来评估不同客户的类似情况。

Molex莫仕的网络建模和优化工作都指向同一个指标：我们如何通过提高整个供应网络的服务水平和敏捷性并同时降低成本来满足客户期望？企业对企业（B2B）的专业人员期望，在开展B2B业务中也能享受到他们在个人生活中获得的服务水平，他们需要更加个性化和更敏捷的供应链解决方案。为此，服务提供商必须提供以客户为中心的供应链，该供应链可以提供优化的网络，从而创造无与伦比的灵活性、速度、敏捷性、韧性和对中断的实时响应。

 网络建模和优化对于试图在当今全球经济中保持竞争力的公司来说至关重要。这就是 Molex莫仕 投资于系统、知识流程和学科专家以支持网络建模和优化的原因。网络建模和优化是供应链的基础能力。

为了进一步说明网络建模和优化的本质，让我们看看我们的全球物流团队如何评估 Molex莫仕 供应链枢纽网络提供的各种可能。Molex莫仕在 38 个国家/地区拥有 18000 家供应商和 80多家工厂，是全球供应链复杂性方面的典范。而且，当我们深入研究Molex莫仕网络的全部覆盖范围时，我们拥有数量相当多的成对的始发地和目的地，遍布东西，为多处客户供应产品。我们想了解我们的供应链网络是否符合客户需求，并希望更深入了解我们的产品的存放地点是否合适，如果不合适，会产生什么样的物流成本。我们还想评估是否需要多个供应链中心，或能否仅凭借单个供应链中心就能达到所期望的服务水平。

 我们根据一些关键假设对各种可能的选择进行了建模。例如，在某个场景中，我们假设我们取消某个供应链中心，然后重新配置整个供应链网络。在另一种选择中，我们仅通过单个中心来运行整个网络，以评估它将如何影响我们的客服水平。我们还考虑了风险级别，包括单个枢纽出现中断对网络的可能影响，以及如何减轻这种影响。

 我们还开发了一种模型，确定了我们可以考虑某个枢纽的搬迁可能性。该模型展示了这些搬迁带来的影响，回答了诸如将供应链的重心移到更靠近特定客户的位置会对成本产生什么影响等问题。以及缩短运输时间的相应影响是什么？研究结果信息量很大。我们清楚地认识到，与利用我们广泛的基准网络相比，利用单个供应链中心或两个供应链中心等布局开展运营对财务有何影响。

 这些认识很有启发性。我们发现，虽然可以提高服务水平，但是搬迁带来了相关费用，总体来说不能带来显著收益，因此我们无法证明搬迁的合理性。为什么呢？因为虽然将枢纽靠近客户会缩短运输距离，但与产品交货的海岸港口的陆路距离会更长。因此，成本与收益的有效优化结果表明我们不应该做改变。我们的模型还确定了：如果搬迁后的中心出现运营中断会对客服水平带来什么潜在风险。因此，在本例中，对Molex莫仕网络做变更是不合理的。相同的步骤也可以用来评估不同客户的类似情况。

Molex莫仕的网络建模和优化工作都指向同一个指标：我们如何通过提高整个供应网络的服务水平和敏捷性并同时降低成本来满足客户期望？企业对企业（B2B）的专业人员期望，在开展B2B业务中也能享受到他们在个人生活中获得的服务水平，他们需要更加个性化和更敏捷的供应链解决方案。为此，服务提供商必须提供以客户为中心的供应链，该供应链可以提供优化的网络，从而创造无与伦比的灵活性、速度、敏捷性、韧性和对中断的实时响应。

网络建模和优化对于试图在当今全球经济中保持竞争力的公司来说至关重要。这就是 Molex莫仕 投资于系统、知识流程和学科专家以支持网络建模和优化的原因。网络建模和优化是供应链的基础能力。